STANDBY.DK Nyt om rejser
Transportministeren siger til TV2 Øst, at planerne om den nye broforbindelse byder på en løsning med dobbeltsporet jernbane, to-sporet vejanlæg og en cykelsti, skriver borsen.dk.
Det aktuelle behov blev tydeligt sidste efterår, da den eksisterende Storstrømsbro måtte lukkes en måned på grund af revner i konstruktionen. Den gamle bro blev indviet i 1937 og grundige overvejelser viser, at den bedste løsning er at bygge nyt frem for at renovere den gamle bro.
Hertil kommer, at Storstrømsbroen er et vigtigt led i den kommende Femern-forbindelse, der skal åbne i 2020, hvor den gamle bro ikke kan klare den forventede øgede trafik.
Den nye bro kan etableres vest for den eksisterende, der kan rives ned, når den nye står færdig. Hvis byggeriet startes i 2016, vil det kunne stå færdigt i 2020.
