STANDBY.DK Nyt om rejser
Ifølge Mærsk Line bærer DSB selv en stor del af skylden for, at 83 togsæt at typen IC4 er flere år forsinkede. Kritikken kommer i den nye udgave af magasinet Ingeniøren.
DSB har med støtte fra en rapport fra Rigsrevisionen ellers forsøgt at gøre leverandøren Ansaldobreda til den eneste skurk i sagen. Men så simpelt er ikke det ikke, lyder det fra Mærsk.
Ingeniøren har præsenteret Teknisk Organisation, Mærsk Line for DSBs godkendelsesprocedure, da selskabet selv har store erfaringer med at sikkerhedsteste deres egne skibe.
Mærsks tilsynsførende på Emma Mærsk-linjen, Jørgen Hansen, er kritisk over for DSBs tilgang til nykøb. Vurderingen er, at DSB ikke har sørget for at få etableret et professionelt apparat, som kan modtage togene og dokumentere over for Trafikstyrelsen, at de overholder samtlige sikkerhedskrav.
(Berlingske Tidende, d. 28. september, 2007)
