STANDBY.DK Nyt om rejser

Stort minus i SAS resultat - Kuoni köper golfresearrangör - Avgifter motverkar köer - Resorna blir dyrare - Samarbete mellan TransHotel och Airport Shuttle - Lediga tjänster? Lägg in din platsannons på STAND BYs hemsida.

11 fly på bakken - billettprisene øker - Evakuerte Oslo S - 200 skadet av tornadoer i Virginia - Choice forhandler om kysthotell - Vær høflig i fylla - Tidenes varmeste aprilnatt - Nestenkatastrofe på Nordlandsbanen.

EU modtager klage fra Finnair over det lån på 300 mio. euro, som den italienske regering har givet Alitalia.

Den kinesiske regering er begyndt at tage flyvetilladelser fra selskaber, der rammes af strejker.

SAS skal træde mere på bremsen end på speederen, lyder det fra koncernchef Mats Jansson, som fremlægger spareplan og kvartalsregnskab i dag.

Mens 16 andre potentielle købere har meldt pas, er der stadig én, der er interesseret i at købe Odense Lufthavn.

SAS er efterhånden det eneste luftfartsselskab, der endnu ikke har forberedt sig på en stor bøde fra EU i sag om formodet kartelsamarbejde.

Flere ruter er truet af lukning, hvis olien fortsætter med at stige, selv om det dog i går gik den anden vej.

Spændende konkurrenceresultat offentliggøres lige før sommerferien

I hvert fald, hvis det står til chefen Lars Liebst, som gerne vil give den gamle have en ny kant ud mod Bernstorffsgade mod Hovedbanegården.

Flere bureauer og virksomheder var begyndt at frygte, at American Airlines ide skulle smitte over Nordatlanten.

Flere aflysninger men det meste af fartplanen reddes ved hjælp af chartrede fly fra andre selskaber.

De forlanger en lønstigning på 25 procent, men forkaster et forligsforslag.

Skrevet af

Det store to etagers fly er simpelthen blevet for dyr at flyve med, hvis olieprisen holder sig oppe. - Drastisk pris for brændstofforbrug på en returflyvning til London fra Hong Kong.

Sætter i stedet en Boeing 777 ind på ruten til London fra Auckland for at spare brændstof.

Ikke mere kontakt mellem United Airlines og US Airways om en fusion. Forhandlingerne er afbrudt.

Nettet strammes mere og mere om det italienske flyselskab, som kun lever videre på et ulovligt lån fra den italienske stat

Der er ikke mere en konge i Nepal efter 239 år, men der er formentligt fortsat en levende gudinde.

De skærpede krav til CO 2 udslip kan ramme på mange måder, men i SAS og hos mange store europiske flyselskaber er man bekymret. USA er lodret imod.